Outras rodovias onde o DER é responsável pelo trânsito também receberão
os equipamentos. Segundo o órgão, a medida visa diminuir o número de
acidentes nas estradas paulistas até 2020, pois os dados da entidade
apontam que em 2012, foram sete mil mortes nas estradas por excesso de
velocidade, sendo dois mil em rodovias paulistas.
Um levantamento feito pelo
DER, entre os anos de 2005 e 2011, mostra que existem 500 pontos
críticos com maior incidência de excesso de velocidade nas 144 rodovias
paulistas que ainda não têm bases fixas de radar.
O DER administra 16,4 mil
km de rodovias e a média é de um radar fixo a cada 89,6 km. O controle
da velocidade é quase três vezes menor nessas estradas do que nas
estradas sob concessão. Nos 6,3 mil km de malha concedida, a média é de
um radar fixo para cada 38,8 km.
*Fonte: Jornal Primeira
Página / Foto: Lucas Castro
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